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                    发布时间:2020-04-06 01:43:21 来源:中新网

                      betway官网|首页  【太平洋汽车网】3月27日,正式上市,新车共推出5款车型,售价万元。下面是来自日本媒体的相关试驾报道。美中不足的是在遇到前车急刹等情况下需要快速深踩一些刹车的话,制动力的释放有些粗暴。

                        在车身上,M外后视镜经过空气动力学特性优化,在注重运动性能和动感体验的M设计中有着关键作用。(五)环保风险虽然报告期内公司未发生因违反环境保护法律、法规而受到处罚的情形,但是,不排除公司在今后因环境污染治理措施不当而导致环境污染的可能。至于侧面部分,则与现款车型并没有太大区别。

                        大众途昂在车身尺寸和上的先天优势非常显著,所以空间表现自然是其第一个优势,体验过程中,我们仔细体验了前中后三排,首先较高的坐姿带来的视野非常宽广,有一种居高临下的驾驶感觉。而官方表示,目前生产的均搭载了初始版本的软件,在客户交付前将会更新至最新版本。说实话,我在领动PHEV身上看不到太多原有的运动风格,它更像是从前的那个街头滑板少年穿上了正装,开启了自己人生的进阶之旅。

                      其它方面2020款博骏依然采用双色美学车身和悬浮式车顶设计,搭配黑色的外后视镜罩,整车显得更加动感。  长城炮在配置方面相比日常我们见到的那些皮卡做了个好榜样,它在智能网联、安全科技等方面都有着不错的表现,以至于即便他在城市驾驶也不会有丝毫的问题。相比之下,插电混动车型倒是不错的选择,既可以解决困难的问题,而且用车方式相对接近普通燃油车一些,至少在不方便充电的情况下也能够保证正常使用。

                      日规外观更直接  这两兄弟那么相似,为何最后选择雷凌双擎而不是卡罗拉双擎?其实它们在配置上的差别并不算大,上升到中高配车型来看的话,卡罗拉双擎缺乏运动版车型,电池享受8年20完公里保障;雷凌双擎有运动版的造型和不限年限,不限的电池无忧计划。  我也向前不久参加宝马X2试驾会的同事了解了一下,这台车由于与离地角占了优势,所以对于一般角度不大的驼峰路段不用太刻意担心会被托底,稳住速度就能通过,甚至在下坡过程中也不用刻意去减速,从容通过就好。而今,如期而至来到我们面前,将VV7经典得以保留的同时,又对动力做出了全新的调校,使其开起来会更有驾驶感。

                      面对10-15万元家用SUV市场,领界的配置性价比也是极具竞争力。(一)技术优势公司是国内少数几家具有系列化膜材料的自主研发能力,开发、设计膜分离技术应用工艺,并向客户提供系统化膜集成技术整体解决方案的企业。  卡罗拉双擎的后悬挂从扭力梁改成了多连杆,而且TNGA架构下的后多连杆悬挂的下摆臂和纵向控制臂都采用了比较粗大的造型,并且悬挂多采用软衬套。

                      不过当你想挑战它的转向极限时,例如大幅度地打方向和紧急变道,它的车头反应没想象中迟钝。实际上,在日常行驶的大部分工况下这款变速箱的平顺性表现都是令人满意的,只是在走走停停的低速跟车等工况时,低档位间的换挡动作还是能察觉到的,处理还不够老练,还有一定的提升空间。(共计7页)  【太平洋汽车网】在现实生活中,我们常常用活力二字称赞一个人乐观开朗,而代表活力的物品也不在少数,90后和00后作为车轮上的一代,汽车无疑是我们展示自我的重要途径,随着国内汽车文化的生根发芽,越来越多的车企愿意为年轻人打造一款专属于他们的座驾,便是其中之一,凭借其过硬的数据以及合资身份作为背书,不光是年轻消费群体,许多中年人也都将它列在了备选清单之内,这也就不难理解为什么一款定位运动的轿车要推出纯电版本了,说到这儿可能有人和我提出了一样的疑问纯电的菲斯塔它还运动吗?  菲斯塔纯电动与燃油版外观都采用了最新的SensuousSportiness(感性运动)设计语言,整车线条硬朗,燃油版车型上的夸张的六边形中网大嘴换装为封闭式设计,并且后保险杠处的扩散器造型也稍有改动,全新的轮毂样式让我们一眼便能分辨出两款车型的不同。

                      四、举报信息受理及处置流程全景网向社会公布举报电话,并安排专人负责举报投诉的受理工作。  【太平洋汽车网】日前,菲克新款正式上市,新车共提供7款车型,售价区间为万。想买LM的壕们最好忘记了这个官方指导售价  循例还是先回顾一下雷克萨斯LM的官方指导售价,如果老板你是打算买雷克萨斯LM才来看本文的,那么劝你先跳过这部分,否则后面再聊店里给出的落地价会太刺激。

                      客户若需要维修保养,可关注林肯之道微信服务号预约,在服务进行过程中,可通过实时推送的微信消息进行订单跟踪。华泰柏瑞沪深300ETF的前十大持有人均为机构,中国人寿保险(集团)公司、中国平安人寿、中信证券、友邦保险广东分公司退出前十大持有人,三井住友银行、中国平安财产保险、兴业财富、国泰君安新进,第一大持有人中央汇金持有份额保持不变,占比达%。“带货直播”崛起,揭示了互联网时代下,借助高速传播工具(抖音、快手、淘宝直播等),砍掉中间环节、缩短买卖链条的“网红-粉丝”的零售模式,具有巨大的优势。

                      斯派卡是野马汽车推出的首款7座,2020款车型延续了旧款的造型设计,大方耐看的U型前脸、时尚的悬浮车顶配合平直硬朗的车身线条,营造出典雅务之风。  新车内装设计追求简约科技风味,配有时下流行的全液晶仪表+中控屏的双联屏设计,屏幕内置实体语音助手。相关福利1到店保养的用户可享受免费车内消毒服务,而如需更换空调滤芯的,还可以享受68折优惠。

                        动力方面,新车依旧搭载全新的M264系列低/高,分别为145kW(197PS)/190kW(258PS),新车全系匹配9挡手自一体变速箱。而皓影迎着朝阳登场的画面,也成了大伙茶余饭后谈论的话题。而同时推出的腾势XPHEV版无论从定位还是科技方面都对得起它7座的称号,除此之外,配备e平台的技术且又得到了戴姆勒集团的背书,更让它有着先天的优势,而借着全国媒体首次试驾的机会,我们也得以一试为快。

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                      (文:太平洋汽车网杨高宇)(文:太平洋汽车网吴昱初)比亚迪宋Pro手动精英型官方售价宋Pro手动精英型  外观方面,手动精英型沿用了设计语言,由前、、设计大师携手打造,将传统东方文化中的龙,以工业设计手法融入整车。

                      当然,人员少了之后可能会担心效率问题,而店内的工作人员告诉我们其实在疫情期间维修保养的客人比往常要少一些,来店的大多数都是预约到店保养,这样可以合理的分配接待人数确保效率,所以如果您是预约到店保养,那么时间来说基本上和往常不会有太大出入。  动力方面,新车依旧搭载全新的M264系列低/高,分别为145kW(197PS)/190kW(258PS),新车全系匹配9挡手自一体变速箱。  俗话说:旅行车的设计只服,这句话果真不错。

                        安全配置方面,入门版车型提供E-Boost电子辅助、ABS防抱死制动、EBD电子、TCS、ESC电子稳定控制、PBA紧急制动辅助、CBC弯道制动控制、EDC发动机拖曳力矩控制、RBB辅助、EHHSA增强型、BP制动力预充、BC制动清洗、SLS直线稳定性控制、VSC车辆脱困辅助、TVBB扭矩矢量控制、EPBDynamicBraking动态刹车、EPBControl集成电子刹车、ROP主动防翻滚保护、MSD小备胎检测、EUC增强型不足转向控制、DBFN制动力衰减提示、FNC氮碳共渗刹车盘、前排预紧限力安全带、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、安全带未系提醒、发动机防盗锁止、行车自动落锁、独立数显胎压监测、、高清数字倒车影像系统(带动态倒车轨迹引导线)、ISOFIX接口、儿童安全锁、中控门锁、后窗除雾功能等。(二)固定资产和产能增加引致的风险募集资金投资项目实施以后,公司固定资产投资规模将大幅增长,固定资产折旧也将随之增加,增加公司的整体运营成本,对公司的盈利水平可能带来不利影响。最终,在四条固特异EagleF1高性能胎的帮助下,能呈现出拳拳到肉的安稳减速感,制动效能完全不弱于小编之前测试过的AMGE53。

                      值得一提的是,红旗H9是以中国设计团队为主力,原设计总监贾尔斯·泰勒(GilesTaylor)参与了后期设计,所以无论是设计还是豪华感都拥有世界顶级豪车品牌的身影,看起来十分惊艳。  据悉,S级Coupe最早于2014年日内瓦车展发布,而同年在国内上市,售价万,其基于第六代S级轿车打造而来,其完全替代了老款CL,并成为奔驰品牌旗下的豪华双门轿。  尽管如此,吉利ICON的动力体验在同级车型中仍有一定的亮点,首先它不会以为地追求平顺而弱化了动力的爆发,其次在运动模式下,动力不会被禁锢在发动机内,而是以高效的输出将动力传送至前轮。

                      (图/文/摄:太平洋汽车网苏侃成)  另一方面,9AT变速箱的降档虽存在迟疑,但回过神后能一次从7挡连降到2挡,从而为CLS300带来远超期待的推背感。  【太平洋汽车网】日前我们获得了一组全新的路试谍照。

                      车型长(MM)宽(MM)高(MM)轴距(MM)MK84284178914562636MK74259179914522630  侧面部分,整体轮廓则未发生太大变化,标志性的C柱造型没有缺失;不过细节上,新车凌厉简洁的贯穿式腰线向上移动了少许,配合微调的侧裙线条,营造出更强的立体感。  针对老旧机动车淘汰更新方案,作为北京市重点合资汽车企业,在众车企中率先做出积极响应,第一时间推出三大举措:1、优惠再升级:在政府补贴基础上再给出企业补贴,现有置换政策补贴最高可达5万,同时置换购买北京全系车型更可享0首付优惠。  新款车型全系增加了颗粒物过滤器。

                        热爱驾驶的朋友们应该都不会陌生这个单词,要知道这个东西是在一众钢儿车型上都鲜有配备的套件,对象6的高性能卡钳搭配打孔通风盘,能在激烈驾驶时让刹车盘始终保持在合适的温度,尽量减少热衰现象以实现最大制动力,在跑高速时这个配置可能比多给几个气囊都要安全。  预约完成后便会有售后顾问联系你、并再次确认具体的到店时间。(共计3页)  【太平洋汽车网】史上最严格国六在多个省市的提前落地实施,使得各个车企也不得不加快推出国六产品的节奏。

                      另外,相信最近大家为了减少出门次数,每次去超市采购都会尽量的多买一些食品、日用品等,这就对于后备厢的空间就有了一定的要求。据悉,新车为与别克昂科旗的姊妹车型,提供标准版、RS系列、Redline尚·红系列可供选择。另一个就是毕竟有些车主觉得有个就够了,不需要浮夸的液晶屏或者电动尾门什么的,那么通过这种配置定制化选择也会更有针对性。

                      (共计3页)  【太平洋汽车网】史上最严格国六在多个省市的提前落地实施,使得各个车企也不得不加快推出国六产品的节奏。前大灯为分体式设计,两侧头灯组为LED光源,上方带有转向功能,具有较高的辨识度。  车尾部分也进行了相应的调整,车尾镀铬装饰条进一步拉长延伸至尾灯,同时在下方采用了双边共四出的排气布局。

                        而在60km/h巡航-全油门Kickeddown至120km/h时,CLS300这具的引擎能全数输出190kW(258PS)的澎湃马力,堪比自吸引擎的浑厚扭力更是源源不断,它甚至没有高转速+高负载下同类引擎常见的声嘶力竭,颇有AMG式的肌肉风。英朗是主流合资紧凑型车较早关注到车载互联功能的车系,所以在使用体验上也已经优化得很不错。(共计5页)  【太平洋汽车网】世界上有这么一类车,由内及外蕴含着端庄的形格,在马路上奔驰就如同驶进了一幅油墨未干的大师作品中。

                      188金宝博网址我觉得长城炮的一点在于它具备高级感,类似我们对待和F150时的感觉,一点也不廉价,夸张霸气的前脸设计搭配LED前大灯、尾灯绝对是提升档次的好办法。  此外,广州市人民政府于3月3日对外印发《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》,其中提到为提振汽车消费,自2020年3月至12月底,对个人消费者购买新能源汽车作出最高享受1万元补贴,同时对二手车置换给予3000元补助,在广州地区准备购买的朋友可以到相应的门店咨询详情。新车将近三年来在皮卡C2B模式下收集的客户感知的TOP10选装配置作为标配,预计在4月中旬下线。

                      NIOPower2020年会在换电需求高和部分没有换电站的区域新建约50座换电站。虽然林肯大陆在灯源方面比起奥迪A6L全系标配稍显劣势,但林肯大陆全系标配自适应远近光灯,配备功能等也足以和它打个不分伯仲,所以如何取舍还是看消费者个人的选择了。(文:太平洋汽车网杨高宇)

                      林肯航海家的后备厢容积为739L,第二排座椅放倒后,容积可以扩展为1473L的超大空间,实用度上相当不错。目前新版的换电站还没有亮相,日后我们会保持关注,抢先为各位探访新版换电站。  除了轮毂换为造型效果更加新潮动感的密条辐式样,新车的侧面样貌与现款没有差别。

                      改革开放四十年之际,在国家粤港澳大湾区战略背景下,为了更好地推动实体经济发展,弘扬企业家精神,探讨上市公司发展新机遇,深圳市全景网络有限公司联合复旦大学、资本市场学院、深圳市投资推广署、证券时报社,在深交所、港交所、全国股转系统、湾区各地政府、相关上市公司等多方鼎力支持下,定于2018年12月17日举办"光荣与梦想——2018粤港澳大湾区上市公司发展机遇论坛"。如果国内外宏观经济形势、国家宏观调控政策波动,或国家产业政策出现重大变动,政府缩减轨道交通投资规模,将使得公司轨道交通领域相关客户投资额度受到较大影响,从而可能使其对公司轨道工程橡胶制品的采购额下降,导致公司营业收入出现较大幅度下滑,给公司带来经营风险。关于设计我们在第二页会详细给大家解读。

                      其中发动机分别为66kW(90PS)、81kW(110PS);发动机的最大分别为85kW(116PS)、110kW(150PS),匹配7速;此外,GTI版本则搭载全新的发动机,最大输出功率为180kW(245PS),峰值370N·m,对比起现款车型162kW(220PS)有一定的升幅。对于轻度或者侧坡路段,通过车辆的电子装备去制动打滑车轮,也可以轻松过关,所以说这台车算是比较出色且称职的城市SUV。而对于皮卡领域,随着国六排放系列车型的上市,江西成为了国内市场率先集齐合资、柴油、国六等标签的先头部队,国六的上市也将进一步提升江西品牌在国六时代的影响力。

                        安全方面,G80配备10气囊并提供齐全的驾驶辅助以及,其中包括驾驶员统、防碰撞预警、盲点避撞辅助系统、自适应巡航(支持AI主动学习功能,可根据驾驶习惯来调节)以及高速公路驾驶辅助(可控制车辆的转向、加速、制动,同时还可以使车辆居中于当前车道,并与前方车辆保持安全距离)等。所以日常驾驶的话,我更喜欢标准+动能回收中级+方向盘助力标准,整辆车开起来的感觉很像燃油车,有一定紧致度又没有电动车那种晕的感觉。五菱微型电动车级别:电机最大功率:20kWNEDC续航里程:不详五菱将推出一款双门四座的全新微型电动车,目前车名还未正式公布。

                      广汽本田皓影在外观颜值方面下了很大的功夫,其设计语言来自于都市锐雅设计语言,通过简洁利落的线条来刻画出车身轮廊。  而在动力上,威马EX6Plus将继续搭载来自博格华纳的驱动电机,其为160kW(218PS),为315N·m,搭载宁德时代的NCM811电芯,电池包封包则由威马自主完成。(文:太平洋汽车网邹佳成)

                      截至报告期末,工业富联已申请及授权专利4276项,主要集中在与工业互联网相关的智能制造和科技服务领域,研发成果涵盖5G、工业互联网、人工智能、数据中心等领域相关技术和产品,且实现技术深度融合、落地应用。因为没有展车,所以就跟客户量了多在店里放几天。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4879/1937/1680mm,为2919mm。

                      所以这台车究竟值不值?我们可以借此机会好好说道说道了。  劲蓝动力柴油发动机其实早在两年前已经应用到了五十铃的另一款上。不过在TNGA架构的影响下,它的底盘能给到你充足的信心,允许你去挑战山路或者在立交桥过弯时速度能稍微提升一点,相比旧款车型的佛系操控表现,全新卡罗拉在驾控上开始变味了。

                        动力方面,新车搭载直列四缸智能变缸涡轮发动机,达174kW(237PS),峰值扭矩350N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱,支持多种驾驶模式选择。除此以外,硬朗犀利的车身线条、四平八稳的造型依然大家熟悉的那套德味。目前,Variosport处于骡车阶段(套壳测试车)。

                        辛国斌表示,从工信部调研的情况反映,3月份工业经济运行情况明显好于前两个月,一些行业产能利用率稳步回升。(共计4页)  【太平洋汽车网】既然领教过在铺装路面上的优秀性能表现,小编此次受之邀,来到了冰雪皑皑的长白山,为大家带来这款车型在高寒气候+冰雪路面下的试驾体验。  而小编我作为一个忠实瓦罐粉,今天就特意准备了一台旅行车,带大伙来看看旅行车在日常使用究竟有着哪些优点和缺点,看看和我们平时所使用的车型相比有着哪些不同?上一期不完全用户手册系列:皮卡先简单回顾下瓦罐的国内历程  目前大部分旅行车大都是基于三厢轿车平台进行开发,与同系列的三厢轿车车身长度相同,造型介于三厢轿车与掀背车之间的车型,由于将后备箱加高至于车顶齐平,从而形成巨大的尾部储物空间。

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                        动力方面,新车搭载直列四缸智能变缸涡轮发动机,达174kW(237PS),峰值扭矩350N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱,支持多种驾驶模式选择。  近来受到疫情影响许多车业开启了云买车云看车服务,不仅如此,云看车上厂家害提供了各式各样的优惠拉动销量增长,方便用户足不出门买好车。(共计2页)  【太平洋汽车网】虽然历经了9小时才来到祖国的西北角-新疆乌鲁木齐,不过看着外面皑皑白雪,作为一个土生土长的南方人,此刻的我毫无倦意只有兴奋。

                      动力与驾驶:这是一台非常好上手的车  在动力配置上,国产后的宝马X2除了入门版本搭载的三缸之外,其余车型全部采用四缸发动机,192PS(141kW)/5000-6000rpm,峰值为280牛·米/1350-4600rpm。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm,为2908mm。  同时,新车下方包围会根据不同的版本提供差异化的设计风格,其中普通版的前包围采用了极简的造型,传统的前包围雾灯取消;R-Line版本除了在车头增加全新的R字标之外,前包围还增加了黑色的饰条,看起来更具战斗气息;GTE版本车头增加了贯穿式的LED灯,前包围采用网格状造型。

                      另外沈斐博士无意中提到,在疫情过后,部分电车因为放置时间长,电池没电,车主使用一键加电服务充电后就解决问题了。而5秒多的破百表现,相比一水儿的国产暴力电动相形见绌;但小编相信95%以上的实际买家,绝不会觉得国产版Model3动力不足。此外,北京现代新能源产品矩阵也逐步完善,产品类型涵括HEV、PHEV插电式混动、EV纯电动车型。

                      但对于车主而言,每次开门看到时都像是在提醒自己,这可是一台大众,嗯,自带有德味的基因。”  东部一民营银行高管对记者透露,该行目前已收到不少个体工商户提出的贷款延期还本付息申请,占此类贷款户数的10%左右。  按照计划,第一款车恒驰1计划于2020年亮相,恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产;广东、上海生产基地将于2020年下半年竣工,2021年投产,首期规划产能均为20万辆。

                      星途TXL:产品力够,细节有不足  就产品表现第一个印象一定是外观,对于星途TXL的设计我是认可的,作为拥有一个很霸气的前脸,包括字母LOGO的设计也都是现在比较流行的样式,尽管有些网友说和某虎的风格相似,但我觉得它的原创度真的很高了。从双腿、双手、双眼的自动驾驶流程中,标致508L配置了智能选装包之后,能够拥有L2级别的自动驾驶辅助,尽管不太愿意把安全交给系统,但长时间开车难免出现注意力分散、或低调看手机等情况,如果此时前方路况有危险,ACC和车道系统会提前干预,并做出保持车道、刹车等动作。  来到侧面,一般来说中大型轿车(车长4900mm以上)搭配厚重的尾部设计会略显臃肿,但大部分旅行车都会巧妙的将D柱倾斜,并与从延伸过来的车顶线条平滑融合,让整体更为从容雅致、处事不惊,就好像是静静的等待着车主来点亮。

                      配置方面的升级是,版本全系搭载豪华全景天窗。未来,公司可能由于市场环境变化、主要产品销售价格下降、原辅材料价格上升、用工成本上升、较高毛利业务的收入金额或占比下降等不利因素而导致主营业务毛利率水平下降,从而可能对公司盈利能力产生不利影响。而七座版的5008采用了2+3+2的座椅布局,此外悬架方面采用后扭力梁式非独立悬架,省出来的车底空间用来放备胎,备胎的位置用来装。

                        动力将是EV的优势与卖点,它搭载了最大达到150kW(204PS)的电动机,动力电池为三锂离子电池,续航仍然未知。更重要的是,福特领界也在三月份推出了特殊时期的客户关怀政策,除了额外升级了微米空气滤芯,该车目前线下终端还有不小的现金优惠,且全系还提供2000元置换补贴和1元下订送3000元津贴,以及还能额外享受300天0日供的贷款优惠,等于今年买车明年还款,非常值得到店去看看。  据了解,新款奥迪A4L采用了更为硬朗的设计风格。

                      奔驰非常注重EQV的充电测试表现,该车配有电池预加热系统,因此在严寒条件下将电量从10%充至80%(110kW充电桩充电),也只需45分钟。  诚然,在我拿到这款东风悦达的当初,我对这款车的期望并不大,我承认我先入为主地认为这是一款以低价高配吸引人,机械素质却流于表面的廉价化车型。●内饰体验  进入车内,整体内饰与国产三厢版本基本一致,标志性的奥迪家族式设计语言;而配置上也大同小异,基本上你想要的配置都齐全了,毕竟这是一台中大型豪华轿车。

                      (文:太平洋汽车网杨高宇)本次募集资金投资项目的可行性分析是基于当前市场环境、技术发展趋势等因素做出的,投资项目经过了慎重、充分的可行性研究论证,但仍存在因市场环境发生较大变化、产业政策调整、技术更新等因素导致项目延期或无法实施,或者导致投资项目不能产生预期收益的可能性。钻式LED自适应前大灯前大灯作为汽车的眼睛,不仅可以提升整车的形象,更是在夜间开车或者雨雪天气下,为驾驶员提供的第一道安全保障。

                        在发布会上,领导表示野马品牌会继续深耕MPV、SUV两大车型,而这也契合本次发布上市会的主题,推出了2020款博骏、斯派卡。  显然,作为世界500强的恒大并不差钱,没有造车新势力囊中羞涩的通病已是的一半,但问题关键在于钱如何生钱,如何用资本的力量撬动市场的红利。(文:太平洋汽车网邹佳成)

                      必威体育d雷凌双擎增加强度钢的使用,车身焊接技术以及标配各种的安全配置等等都在我脑海里浮现,所以安全性的表现成为我下决心的重要因素。  CLS的槽点还不止于此:受制于E级的架构,方向盘竟然不是与座椅中线对正的,偏右的布局令人感觉有些别扭。  没有太多经验的小编,刚开始自然是蹭雪墙的常客。

                    责编:类天晴

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